Что такое демередж и детеншн в контейнерных перевозках?

Если вы собираетесь работать с контейнерными грузоперевозками, то столкнетесь с понятиями демередж и детеншен. Важно разграничивать их и понимать основные отличия. Рассмотрим каждый из аспектов.

Особенности и различия понятий

При работе с морскими перевозками контейнеров потенциально нужно платить сборы. Обычно судоходным контейнерам предоставляется бесплатный период, свободный от них. Он необходим для того, чтобы оформить продукцию на таможне, перевезти контейнер на склад, проверить его, принять решение о приеме или возврате.

Продолжительность свободного времени может различаться. Однако если вы превышаете его, предстоит оплатить дополнительные сборы. Они и называются "демередж" и "детеншн":

Демередж контейнера – это сбор, который выплачивается, если груз уже находится в порту выгрузки, простаивает, а отведенный на выполнение дополнительных действий срок, выходит. В документации на английском языке это понятие обозначается как Demurrage.

Детеншен – это выплаты, которые начинают взиматься в случае, если контейнер находится вне границ терминала. При этом назначается срок, в течение которого груз нужно вернуть на линию. Требования к перечислению детеншена могут быть применены в том случае, если срок, отведенный на возврат, заканчивается. Иностранное обозначение – Detention.

Главные различия между этими понятиями

Перечисленные понятия часто путают. Между ними есть несколько различий:

• Размеры сборов различаются.
• Длительность свободного периода варьируется.
• Демередж применим к грузу, а детеншен – к контейнеру.
• Начисление при импорте и экспорте.

Демередж и детеншн в контейнерных перевозках взимаются как при импорте, так и при экспорте. Они различаются:

• При импорте. Стандартная схема поставок – доставка в порт полной емкости груза, передача его на склад заказчика, возврат порожнего контейнера. Demurrage будет взиматься до момента, пока не произошел вывоз на склад. Detention – на этапе, пока разгруженная тара не возвратится к вам.
• При экспорте. В таком случае схема взаимодействия будет отличаться. Сначала ответственная за отправку сторона забирает пустой контейнер, потом наполняет его на складе, оформляет на таможне и проводит возврат в порт. Detention будет начисляться до момента, пока емкость для груза находится на территории склада и проводится его наполнение. Demurrage насчитывается после того, как контейнер уже вернулся в порт.

Тарифы могут различаться. Они зависят от порта, особых условий, отличий в оборудовании. Так, если вы выполняете перевозки с рефрижераторами и дополнительной техникой, предстоит заплатить больше.

Также стоит определиться и с еще одним понятием – это сторедж (Storage). Эта выплата относится к расходу терминала порта.

Особенности начисления сборов для COC и SOC

Если ваш контейнер относится к категории COC и им владеет морская линия, то предстоит выплачивать все три вида сборов.

Если оборудование находится в собственности отправителя, то единственным необходимым к выплате сбором остается сторедж.

Понимание особенностей разных видов сборов позволит вам ориентироваться в работе с портом и разными категориями перевозчиков, не допустить ошибочного начисления.