При осуществлении контейнерных перевозок важно определить стороны, ответственные за выгрузку бокса с основного транспорта и разгрузку его содержимого в пункте назначения. Этот вопрос прописывается в договоре на перевозку. Там же отмечается, кто будет контролировать разгрузку контейнера, осуществлять надзор за его предварительным осмотром и выполнением других действий.
В зависимости от сложности задачи, выгрузку контейнеров может выполнять:
- Перевозчик. Обычно работа ложится на его плечи при выполнении автомобильных перевозок.
- Специалисты в пункте назначения. Это актуально при железнодорожных и морских перевозках, когда боксы разгружаются при помощи специальной техники в терминале.
- Заказчик перевозки. В этом случае осуществлять контроль над сохранностью вещей становится проще. Распространенный случай – снятие бокса с полуприцепа на складе заказчика.
Выгрузкой товара также могут заниматься обе стороны договора перевозки – компания, предоставляющая услуги, и сам заказчик. Задача может быть передана третьим лицам в случае необходимости доукомплектовки груза в промежуточном пункте назначения, при осуществлении мультимодальных перевозок. Но в таком случае важно проконтролировать состояние бокса и задокументировать потенциальные нарушения также должна одна из сторон.
Правила проверки контейнеров перед выгрузкой с платформы
Правила выгрузки контейнеров требуют, чтобы бокс был проверен перед снятием с платформы или после его приема в месте назначения. Необходимо обратить внимание на следующие параметры:
- Наличие пломб и соответствие информации на них полученной вами документации. Пломбы нужны для того, чтобы узнать, не вскрывалась ли дверь. Если по каким-то причинам они были повреждены, перевозчик или другое ответственное лицо должны предоставить объяснения. В сопроводительных документах также фиксируется, если пломбировка снималась для перекомплектовки перевозимого в одном из промежуточных пунктов назначения.
- Состояние замков. На них не должно быть признаков взлома, вмятин и иных повреждений. Этот аспект проверяется визуально.
- Состояние самого контейнера. Он должен в точности соответствовать тому виду, который был в момент отправки. Не допускается появления вмятин и других деформаций стенок, говорящих о том, что во время перевозки емкость падала, была под сильным давлением.
- Маркировка на боксе. Сверяется с сопроводительными документами. Показывает, что в процессе доставки контейнер не менялся без оповещения заказчика услуги.
- Состояние дополнительного оборудования. Анализируется исправность рефрижераторов, проверяется соответствие реальной температуры требуемым показателям.
На месте нужно проанализировать и дополнительные документы. Обычно при перевозке груз сопровождает упаковочный лист. В него вносится обозначение получателя, отправителя, вес, объем и спецификация груза. Также отмечается номер коносамента, прописывается вес и объем.
Еще один необходимый документ – план-схема. На ней отмечается, как груз располагается внутри контейнера. Проверить его состояние можно только после получения доступа внутрь. Изменение положения тары показывает, что перевозчики или компания, оказывающая услугу, не справились со своей задачей по упаковке и креплению перевозимого.
Правила разгрузки контейнера в зависимости от вида груза
Когда контейнер проверен и на нем не найдено повреждений или признаков проникновения внутрь, начинается разгрузка. Она может выполняться вручную или с использованием специальной техники.
Ниже указано, какие требования соответствуют разным видам транспортируемого груза:
- Хрупкие и штучные товары. Должны выгружаться только вручную и с большой осторожностью. О наличии такого груза говорит специальная маркировка на упаковке.
- Поддоны. Быстрее всего с задачей разгрузки справляется автопогрузчик.
- Мешки. В процессе используется метод механизированной затарки.
- Продукция, которую нужно беречь от влаги и посторонних запахов. Специфика товара также отображается на его упаковке. Может потребоваться перегрузка в специальную влагонепроницаемую герметичную тару.
- Сыпучие материалы. Для выгрузки используется специальная техника. В случае со строительными материалами, таким как щебень, песок, камни, необходимо минимизировать количество пыли, создаваемой в процессе.
- Скоропортящиеся грузы. Обычно доставляются на паллетах. Выгружаются автопогрузчиком.
- Пиломатериалы. Выгрузка начинается только после того, как материалы правильно упакованы и закреплены по технике безопасности. В зависимости от типа продукции, может использоваться как погрузчик, так и специальная техника.
Еще один важный тип груза, с которым приходится работать, – товары животного происхождения. Выгружать их можно только под контролем ответственных лиц с соблюдением санитарных норм.
Что может понадобиться для разгрузки контейнера?
Чтобы снятие бокса с основного транспорта и выгрузка груза из контейнера прошли без проблем, вам потребуется обеспечить:
- Площадку для установки бокса. К ней должны быть организованы удобные подъездные пути.
- Складское помещение. Необходимо для промежуточного складирования груза. Должно быть достаточно вместительным, правильно охраняться, защищенным от солнечного света, ветра и воды.
- Погрузчик. Используется при работе с паллетами, ящиками, полиматериалами.
- Эстакада. Монтируется, если тару нельзя сразу поместить на землю.
- Паллеты. Подойдут, если вы используете погрузчик. На паллетах устанавливаются ящики, специальная техника поднимает их и перемещает к месту складирования.
- Средства индивидуальной защиты. Нужны при работе с грузом, представляющим потенциальную биологическую опасность или создающим большое количество пыли. Требуются по технике безопасности. Это перчатки, маски, специальные костюмы, очки.
- Инструменты для снятия пломб, открывания ящиков, демонтажа дополнительной защиты. К этой категории относятся молоток, кусачки, фомки, гвоздодеры, пилы и многое другое.
В месте, где проводится выгрузка оборудования из контейнера, должно быть правильное освещение. Также потребуется использовать бумагу для фиксации замечаний или программы для инвентаризации, такие как Quickbooks.
